Próximas Rutas
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Bike Marathon Montes del Sella 2012
Ya tenemos fecha para la prueba que organizan nuestros amigo de Tandem Arriondas y con la abrimos la temporada. Este año sera el Domingo 22 de Abril.
Desde el 1 de Febrero se puede formalizar la inscripción
Ningún espantaliebres se la puede perder!!!! Así que reservar esa fecha!!!
Mas info en; http://www.empa-t.com/web/index.php?option=com_content&view=article&id=112&Itemid=104
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Pues eso que ya tenemos diseño del nuevo mallot que darán el soplado 2012, para mi gusto van "afinando". Ya esta a la venta el resto de cosas en la web.
http://www.diezmildelsoplao.com/index.php?option=com_content&view=article&id=42&Itemid=84
Muchachos se nos echa el tiempo en cima y aquí no se entrena nada! jajaj como siempre.... En fin a lo que vamos, he hablado con el Davide y tenemos la intención de salir al menos un día por semana, a elegir entre el Martes y el Jueves. La idea es hacer salidas rodadoras para ir metiendo kilómetros. El que pueda y quiera sumarse bienvenido es.
Por otra parte los fines de semana deberíamos hacer una ruta un poco mas larga de lo común, sobre los 60 km. No estaría demás ir planificando recorridos de esas distancia, así que tiramos de GPS y vamos haciendo la lista ok?
También había pensado fijar un día para acercarnos a cabezón para a hacer la segunda parte del recorrido, para que los nuevos puedan reconocer el terreno (y que ademas tiene que estar guapo con nieve y eso! gg) Alguna sugerencia de fechas?
Por otra parte los que tengáis algún objetivo de tiempo y queráis que os prepare un rutometro como el que hice el año pasado me decís y lo voy preparando.
Como todos los años por estas fechas nos plantamos con algún que otro kilo de más.
Nuestro amigos de "Raga Fitness Center" nos proponen la solución:
http://ragafitness.es/general/te-ayudamos-a-quitar-lo-que-te-sobra/
Dieta conbinada con sesiones de Cycling.
Excelente combinación ahora que el tiempo no acompaña para salidas al monte.
Después de finalizar el año 2011 y de tener en mente las promesas y retos para el año nuevo, no debemos olvidarnos algo muy importante y no es otra, que la licencia federativa de ciclismo.
Este año tiene como novedad que el certificado médico de aptitud física no sera necesario. Para esta temporada este tema quedara acreditado en el documento de solicitud que menciona que el solicitante manifiesta encontrarse en perfectas condiciones físicas para la práctica del ciclismo.
El modelo de solicitud se puede descargar de aquí:
http://www.ciclismoasturiano.es/images/stories/pdf/documentacion/2012/solicitud_licencia_12.doc
Por otro lado el precio de este año de la licencia Cicloturista es de 67 eruos.
El resto de precios podéis consultarlos en:
http://www.ciclismoasturiano.es/images/stories/pdf/documentacion/tasas_FCPA_2012.pdf
Muchachos que os parece este plan? Aprovechando que el día 3 de Septiembre la vuelta a España acaba su etapa reina en nuestra vieja conocida Farrapona, se nos ocurría que podíamos ir a ver la llegada. Pero claro no vamos a ir solo para eso, la idea era presentarnos temprano en la zona y aprovechar para hacer una ruta por la vertiente leonesa, que al ser menos accesible por no estar asfaltada la subida desde Torrestia a la Farrapona creemos que puede haber menos lio de coches. La idea sería buscar una ruta circular desde las inmediaciones de Torrestio para hacerla antes de subir para ver el final de la etapa en directo.
El viaje Gijón-Torrestio es de algo menos de hora y media y el final de la etapa calculo que será sobre las 17:30 18:00, buscando por wikiloc he encontrado esta de Asturcon que tiene buena pinta http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1075463 ()y creo que daría tiempo....
DATOS RUTA ASTURCON:
Torrestio - Genestosa - Candemuela - La Majua - Riolago - Huergas - Torre de Babia - La Barcena - Laguna de las Verdes - Tremeu - Collada Veigarredonda - Puertos de Amarillos - Fuentes del Rio La Majua - Collado Quexeiro - Torrestio
Distancia recorrida: 40,29 kilómetros
Altitud min: 1.196 metros, max: 1.789 metros
Desnivel acum. subiendo: 953 metros, bajando: 953 metros
Grado de dificultad: Moderadoio
¿Qué os parece el plan?
Hola!!!, os dejamos las fotos de Gijón - Covadonga (Gracias por tus fotos Luis)
Hola!! ya esta actualizada la galería de fotos!!! (ya era hora!!)
Subcampeonato de Asturias de DH
En la publicación de la Nueva España de Gijón de hoy, aparece nombrado el club y en la foto, en la parte derecha, podemos ver uno de los integrantes.
Es la primera aparición del club en los medios!!
Hacia tiempo que rondaba por mi cabeza la idea de participar en una prueba de estas caracteristicas. Por fin se alinearon los astros y pude asistir . En andorra se celebraba una prueba del campeonato de europa de la especialidad y alla que me fui. Durante la semana previa prepare la bici, lei inumerables foros acopiando toda la informacion posible , y meti en la maleta cuata ropa tenia , pues son 3 dias y el clima de alta montaña es muy variable , como asi fue.
Viernes , son los entrenos libres, a las 9 recogo dorsal y chip y tengo hasta las 4 para estudiar el circuito , trazadas , variantes , zonas de adelantamiento , puntos complicados , etc...
Llueve a ratos y hace frio , conforme voy haciendo bajadas me percato de lo duro que va a resultar la prueba. El suelo esta lleno de trampas en forma de raizes , barro y deslizantes rocas , me resulta muy dificil memorizar tantos kilometros y el cansancio en los brazos contribuye a ponerlo todo aun mas complicado. A las 3 empapado , lleno de barro y fundido recogo en busca de una reconfortante ducha. Mañana sera otro dia.
Sabado, tengo hasta las 12 para repasar el circuito. Hace sol , pero las lluvias de la noche dejaron un circuito aun mas encharcado y roto tras el paso de los 6oo participantes . La cosa pinta fea. Al finalizar como algo y subo al telecabina y 2 telesillas que una hora mas tarde me dejan en la salida para a las 2 y media correr la manga de clasificacion para el domingo. Mi manga es la tercera, dorsales del 401 al 525. . Soy dorsal 501 , lo que significa que me toca por sorteo la ultima fila , estupendo , teniendo en cuenta que gran parte de la carrera se dilucida en las primeras 4 curvas , salir detras de 100 tios me abocan a meterme en todos los fregaos y verma atrapado por los tapones que se formaran en los puntos mas estrechos y complicados. Se hara lo que se pueda . Cuando oigo mi nombre me coloco donde me asignan . Faltan 20 minutos, enciendo el pulsometro , 65 pulsaciones , 18 minutos mas tarde , 114 . Hay mucha tension en el ambiente , observo a participantes en silencio y concentrados , otros charlan animadamente entre risas nerviosas . Pancarta de 1 minuto . Engancho el automatico , colocolas gafas y respiro profundamente . 30 segundos , nervios , muchos nervios , tengo todo el cuerpo en tension esperando oir la salida y ... salida , eschucho crujir cambios y todo son golpes entre manillares entrelazados y codazos , no hay sitio por donde pasar , intento evitar verme envuelto en una caida y pedaleo como alma que llevaba el diablo. El grupo se estira , no hay concesion al mas minimo error , trato de tapar huecos y achuchar al que me precede , supero a un par de participantes hasta que por poco me voy al suelo y decido relajar un poco el ritmo , aun falta mucho. El circuito cada vez va cogiendo mas desnivel, hay participantes averiados , pinchados o que han caido por el circuito. En un interior por una trazada arriesgada intentando adelantar a otro corredor me voy monte abajo . Cojo la bici y vuelvo al circuito , tengo las pulsaciones a mil y me queda todavia mas de la mitad ; en un falso llano trato de mirar el cuenta para ver el tiempo que llevo y ¡ no esta ¡¡ lo perdi en la caida , genial. Me empiezan a doler los antebrazos , pero no hay tiempo para lamentarse , poco a poco paso a algunos participantes y tambien unas cuantas libradas, el terreno esta fatal y no hay margen de error. Oigo la megafonia, queda poco , apenas puedo sujetar con firmaza el manillar y tengo que frenar con 2 dedos , pero ya estoy en meta. Me siento en el suelo rendido y jadeando pero feliz , a sido una pasada , Ahora toca esperar a ver el tempo con el que me daran la posicion de salida el domingo.
33 minutos , ese fue el tiempo que tarde . Se me asigno la letra Q , que me colocaba ¡ en la ultima fila del primer grupo amateur !!!!
otra vez de los ultimos , ademas lo curioso es que si hubiera tardado un minuto mas hubiera salido en la 1ª fila del 2º grupo. Me cago en..... En fin llego la hora , sali a tope y asi fui hasta que pise la raiz mas traicionera que vi en mi vida a medio circuito, sali por encima de la bici , me levanto todo apurao, monto mientras me superan corredores , algo empieza a hacer ruido , paro de nuevo, hay una rama en el buje trasero, me bajo la saco y continuo a toda pastilla. No pasa nada hay tiempo a recuperar , pienso , cuando al dar pedales , no avanzo , mierda la cadena se me a salido , paro de nuevo, la meto tarde y mal .... no pasa nada hay tiempo , tiempo pa metese otro gochazo en la parte mas inclinada del circuito.
Decido que hasta ahi hemos llegado y bajo suave hasta meta , el tiempo 36 minutos , posicion 99 de 125 , he conseguido un punto , el ultimo jejeje.
14:30 horas , salida de la 2ª manga. A fondo , es la ultima y no creo que lo pueda hacer peor que antes . Me coloco en una buena posicion en los primeros metros, la experiencia es un grado y poco a poco arriesgando lo justo voy superando rivales , en las zonas complicadas aseguro y van saliendo las cosas bien , el circuito esta roto pero bastante seco y me lo conozco como la palma de mi mano a estas alturas . La gente esta muy cansada y se nota en las zonas de pedaleo . Para cuando me doy cuenta estoy en meta : 30 minutos , no esta mal . Posicion : 46 y 54 putos que sumados al otro que tenia me dan 55 puntazos jejejejeje.
Clasificacion final : 76 en amateur categoria master de 170 corredores . No esta mal para salir el ultimo .
Como resumen , creo que el tipo de competicion "avalanchas" es un coctel explosivo y genial . Una combinacion de descenso con rally que da como resultado rios de adrenalina. He participado en casi todos los tipos de competicion actuales de mountain bike y esta es sin duda mi favorita ( a falta de las carreras de enduro - maraton) , lastima que en españa no abunden . ¿ Habra que hacer una , no ?
